La Chine renforce le contrôle sur l’exportation de voitures neuves vendues comme d’occasion

La Chine a annoncé de nouvelles mesures pour limiter l’exportation de véhicules neufs à « kilométrage zéro » vendus comme s’ils étaient d’occasion. Cette pratique permettait à certains constructeurs chinois de gonfler leurs chiffres de ventes et de bénéficier de réductions fiscales et d’autres avantages.

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Les nouvelles règles concernent les véhicules exportés dans les 180 jours suivant leur immatriculation.

La Chine est devenue le premier exportateur mondial de véhicules, alors que ses constructeurs font face à une concurrence intense sur le marché intérieur. L’exportation de voitures « zéro kilomètre » pourrait fausser les statistiques de ventes en donnant l’impression que les stocks excédentaires sont vendus plus rapidement.

Selon le ministère du Commerce, les acheteurs étrangers de ces voitures peuvent rencontrer des difficultés pour obtenir un service après-vente ou des pièces de rechange, ce qui peut nuire à l’image des marques chinoises.

Les nouvelles règles visent les documents d’immatriculation et d’exportation falsifiés ainsi que les infractions aux réglementations en Chine et dans les pays importateurs.

À partir du 1er janvier 2026, les constructeurs devront fournir des garanties formelles sur le service après-vente et préciser les lieux où il peut être assuré, indique le site du ministère.

Les rapports de presse ne mentionnent aucun constructeur en particulier, mais ce type d’exportation a été signalé dans plusieurs provinces du pays.

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